Las mesas de aislamiento pasivo de vibraciones ofrecen la mayor reducción de ruido por vibración en relación calidad-precio. Funcionan con el mismo principio básico que la suspensión de un coche: aunque las ruedas se mueven rápidamente hacia arriba y hacia abajo al circular por una carretera irregular, el muelle que soporta la masa del habitáculo evita que los pasajeros sientan el rebote vertical. A diferencia de las mesas neumáticas, en las que el aire bombeado al sistema actúa como muelle, y las mesas activas, que utilizan sensores y actuadores para corregir electrónicamente la información de posición, los aisladores pasivos son completamente pasivos, como su nombre indica.

La idea es sencilla, explica David Platus, presidente de Minus K Technology, fabricante de estos sistemas. «Un aislador pasivo puede ser un trozo de corcho, siempre que proporcione una frecuencia mucho menor que la frecuencia de la vibración que se desea atenuar». Cuanto menor sea la frecuencia natural del sistema de aislamiento, menores serán las frecuencias que podrá cancelar; cuanto mayor sea la diferencia entre el sistema y el ruido que combate, mejor será el aislamiento. (Las mesas Minus K operan a aproximadamente 0,5 Hz y comienzan a aislar a 0,7 Hz). Las mesas Minus K combinan un resorte rígido con un mecanismo de rigidez negativa, que afloja el resorte manteniendo su capacidad de carga. Por ejemplo, si una carga de 4,5 kg (10 libras) normalmente desviaría la parte superior del resorte hacia abajo 2,5 cm (una pulgada), esa misma deflexión podría requerir solo 450 gramos (una libra).

1- Las vibraciones verticales se aíslan mediante la interacción del resorte con cuatro pares de flexiones. El peso del instrumento comprime el resorte precargado, lo que permite que el aislador flote y alinee las flexiones.

2- Una fuerza de compresión de otro resorte, controlada por la perilla O, se aplica al exterior de las flexiones mediante un tornillo. Las flexiones comprimidas constituyen un mecanismo de rigidez negativa (MRN) que actúa como el negativo de un resorte, reduciendo la rigidez del sistema.

3- Cuatro columnas-viga que conectan una placa superior e inferior actúan como un resorte horizontal para aislar el movimiento horizontal. Las columnas-viga son muy rígidas verticalmente, pero se flexionan ligeramente en respuesta a la vibración horizontal. El peso sobre las columnas-viga flexionadas reduce la rigidez del resorte, haciendo que el sistema se comporte como un resorte con un NSM.

4- La manivela mueve la base del resorte hacia arriba y hacia abajo para compensar los cambios en el peso de la carga útil y mantener las flexiones alineadas. Si se aumenta el peso sobre el resorte (por ejemplo, al cambiar un microscopio más ligero por uno más pesado), su base debe elevarse girando la manivela en el sentido de las agujas del reloj.

Por: Alla Katsnelson
Fuente: Minus K Technology
Fecha: 15 de abril 2026